Una mica de tot i tot de res
Recientemente me compré estos nuevos faros para el Opel Astra GTC con angel eyes. Ya los tengo instalados y aquí os dejo algunas fotos.
Continue reading ‘Instalación de angel eyes en un Opel Astra GTC.’
En este caso, se ha cambiado la iluminación de las luces de lectura traseras. Éstas, de origen, daban una tonalidad anaranjada, como las demás bombillas del coche. Por eso, y utilizando las mismas bombillas que las de posición, matrícula trasera, etc., esta vez se han cambiado las dos bombillas que llevan las luces de lectura traseras.
Para quitar las luces, primero hay que meter un destornillador delgado y sacar una pestaña (señalada con el círculo amarillo) que hay en el lado izquierdo, para entendernos, en el lado más cercano al conductor. Una vez quitado este lado, el otro sale fácilmente, donde hay dos pequeñas pestañas de plástico (círculo azul). Habrá que desconectar también el cable (círculo rojo) que le llega.
Ahora habrá que quitar la pieza metálica y para ello quitaremos dos pestañas redondas, una a cada lado del círculo amarillo. No recuerdo si había más pero una vez quitadas todas, ya podremos mover la pieza metálica y así llegar perfectamente a las bombillas. Las cambiamos, seguimos todo el procedimiento a la inversa y el resultado que obtendremos es éste:
Disculpad por la mala calidad de la foto pero es en la que se ve mejor.
Estas bombillas son T10 de 12V y 5W. Si queréis, encontraréis más información aquí.
En este artículo ya se veía la enorme diferencia entre las luces de posición de serie y unas que daban una iluminación blanca con resplandor azul. Pero en este caso, podréis ver el cambio entre unas Philips BlueVision y unas de iluminación blanca.
Las Philips BlueVision ofrecen una iluminación más blanca obviamente que las de serie pero aún así no quedan bien junto a unas luces de carretera blancas o con un kit de xenon.
En estas fotos podréis ver el proceso completo para poder ir comparando y al final podeéis ver también como junto con el kit de xenon, el coche ahora sí ofrece una iluminación completamente blanca. Semejante a la del anterior artículo, con la diferencia de que aquella vez las luces de carretera llevaban montadas unas bombillas con gas de xenon y no un kit de xenon de 6000k.Continue reading ‘Cambio de las luces de posición en un Opel Astra GTC (partiendo de unas Philips BlueVision)’