Instal·lació de tires de leds homologades com a llum de dia
Per fi trobo un segon per fer un brico sobre la instal·lació de les tires de leds homologades com a llum de dia. Per fer-ho, necessitareu el següent:
1) Dues tires de leds (per a un Opel Astra H n’hi ha prou amb 50cm o fins i tot menys. Al final teniu l’enllaç)
2) Cinta adhesiva de doble cara (jo vaig fer servir una per a exteriors que vaig comprar a una tenda de bricolatge)
3) Cable per connectar les tires a +12v i a massa
4) Relé de doble commutació (jo vaig fer servir un 02032 de Nagares de Bosch)
5) Portafusibles i fusible (jo el vaig posar de 5A però no ho vaig calcular)
6) Tisores, brides, connectors, etc.
Aquest és l’esquema de la instal·lació que anirem següint a continuació (veieu la nota al final de l’article).
Bé, ara ja podem començar a desmontar el cotxe 
Primer cal desmontar el para-xocs del davant. Per a això podeu seguir aquest vídeomanual, cortesia del Club Astra H.
http://youtube.com/watch?v=TqBnFDAIe94
Ara cal trobar un senyal de posició, massa i tensió de contacte. Per a la tensió de contacte jo he aprofitat una antiga instal·lació que em pillava la tensió de la llum del cendrer, que és tensió de contacte. És a dir, tan sols circula corrent quan s’ha donat el contacte amb la clau. Sinó, la podeu agafar del connector X1, que es troba a l’esquerra del conductor per la part interior. Al TIS2000 podeu localitzar aquest connector. No intenteu agafar la tensió de contacte de la tensió dels motors reguladors dels fars perquè no circula corrent constantment, jo ja ho vaig intentar.
Si no sabeu com passar un cable de l’interior a l’exterior, podeu fer servir una botera que hi ha just on us indico a la foto. Jo tinc els cables passats per la banda dreta perquè tinc altres cables ja que passen per allà, però el camí més curt en aquest cas seria passar-los pel costat esquerre.
La massa jo la vaig agafar d’un cargol que hi ha collat a la xapa just darrere del far esquerra, mirant el cotxe de cara. Aquí podeu fer servir la massa que més us convingui. Qualsevol cable marró que veieu collat a la xapa del cotxe és massa.
El senyal de posició el treurem d’un dels dos fars. Jo en aquest cas faig servir el far esquerra (sempre parlo mirant el cotxe de cara). En aquest far, el cable és de color vermell/gris (ho dic de memòria). Empalmarem aquest cable i deixarem el manat com estava. Jo vaig fer servir cinta aïllant i un parell de brides.
Aquí podeu veure tota la instal·lació feta però sense recollir els cables. Així vaig poder veure que tot funcionava com hauria.
Per col·locar les dues tires, guieu-vos per aquestes fotos. El truc està en enganxar les tires al para-xocs i no als fars. A més a més, si posem les tires una mica cap a dins, aconseguir que reflexin en els fars donant més llum i que a més a més no es vegin quan estan apagades.
Una vegada hagiu enganxat les tires al para-xocs i hagiu provat que tot funciona, ja podeu tornar a montar el para-xocs i per últim la calandra. Un consell, colleu fort tan sols el cargol inferior dels fars. Deixeu els dos superiors lliures perquè així pogueu moure una mica els fars per encaixar la tira de leds entre el para-xocs i el far. Un cop montat el para-xocs, ja podeu acabar de collar els cargols dels fars.
Et voilà! Aquí teniu el resultat
I aquí més imatges d’altra gent que també les porta: Galeria d’imatges
Si necessiteu la homologació de les tires per anar més segurs, envieu-me un missatge i us l’envio per correu-e. No cal dir que aquesta homologació és tan sols pels que instal·lin aquestes tires de leds:
http://www.tempestatuning.net/index.php?main_page=index&cPath=2_10
Bon profit! 
NOTA: Utilitzeu un relé de la marca Bosch. Els de Nagares no funcionen bé i al poc d’instal·lar-los ja fallen. No sé si és perquè no vaig fer servir el correcte o no, però el de Bosch funciona perfectament.
Em sap molt de greu dir-t’ho pero de l’única manera que pots homologar aquestes tires de LED’s és integrant-les amb el faro (dins del faro).
Si les vols fora del faro com no siguien de les rigides, que ja venen amb caixa i amb el seu propi reflectant, ja t’en pots anar oblidant!
Una cosa es tenir sort i que els “Mossos” o “Urbans” fagin la vista gorda (com acostumen a fer), i l’altre cosa esque siguin homologades.
Repeteixo: NO HO SÓN!
Att.
MaileS
Agraeixo la teva opinió MaileS però crec que sí es pot. I et demostraré el per què.
Les llums de dia no estan regulades a l’Estat espanyol però a Europa sí. El reglament que les regula és el 43. Per tant, qualsevol producte de leds es pot homologar si compleix els seus requisits. Enlloc es diu, o jo no ho he vist, que pel fet de ser flexibles no es puguin homologar.
Jo vaig passar la ITV fa 10 dies. Em van demanar la homologació, els hi vaig ensenyar i em van dir que tot correcte.
Amb la llei espanyola a la mà, CAP llum de dia és legal a l’Estat espanyol perquè no es consideren ni llums obligatòries ni llums opcionals. Per tant, ni tan sols els Audi que les porten de sèrie haurien de passar la ITV. Però aquest ja és un altre tema.
Si et refereixes als fars amb decoració de leds, m’agradaria veure’ls d’aprop perquè dubto que tinguin la homol·logació 43R. Modificar uns fars per afegir-hi llum de dia tampoc crec que sigui legal però d’això no n’estic 100% segur.
Si vaig errat, t’agrairia que m’ho poguessis documentar.
Salut!
hola, realment et curras molt tot aixo eh!!
tinc una pregunta, suposo que les tires que hauria d’agafar son les de led lateral del 60cn(perque les de 50cm no queden,oi?) i l’altre pregunta es, el rele es per quan engeguis les llums de posició s’apaguin les tires? perque si estan sempre enceses sota contacte, hi hauria cap problema?? o llavors em podrien dir alguna cosa si em paren? perque posan un interruptor per quan vagi a la ITV ja estic salvat o que?
gràcies avançades!!
Xavi
Gràcies Xavi!
Exacte, el relé és per a que s’engeguin les tires al posar contacta i que s’apaguin al encendre les llums de posició.
Posar un interruptor per passar la ITV no és suficient i tampoc poden estar engegades al posar posició, per tant, necessites el relé per solucionar ambdues coses.
Ara mateix tan sols em queda una parella de 50cm. amb el fons daurat. No les tinc a la tenda online però pots enviar-me un correu-e. De les noves amb el fons negre en rebré més en un mes aproximadament, ja que les encarrego per a que me les facin a mida. Si són per a un Astra H, jo te les recomano de 50cm i fins i tot les pots tallar si les vols una mica més curtes.
Salut!
hola tinc una pregunta si es porten ensences kuant se li dona contacte al coche i s’apagen quant encens les llums de poscicio i les curtes s’apagen tamben les tires doncs no es a dir k mentres portes les de posicio i les curtes no pots portar les tires ences no¿? no es podria fer que es portesin ences tamben kuan les altres estiguin encesces tambn¿? i habria algun problema am la itv si es es fes aixo¿? i una altra cosa kina es la tira de leds que vas fer servir dekin color blanca o blava¿?
de quin color vas posar les tires de leds¿? blanques oi¿? i on vas aconseguir el rele on el puc comprar gracies.
Bones Marc!
Sí, les tires són blanques. Concretament són aquestes:
http://www.tempestatuning.net/index.php?main_page=product_info&cPath=2_10&products_id=126
Sí es poden mantenir enceses mentres estiguin enceses les de posició i les curtes però han de baixar d’intensitat. Llavors farien la funció de llums de posició i això sí és legal ja que es poden portar fins a 4 llums de posició. En el meu cas, suposo que cada far compta per 1, encara que siguin realment dues anelles.
Això de que baixin d’intensitat sí es pot fer i fins i tot amb el mateix relé de Bosch. Has de demanar un relé Bosch de doble conmutació, res més.
Salut!
como mu puc fer perque hi estiguin enceces sempre tan si portu les llums ences com si no les porto eske i soc una mica negat per coses mes complecxes i m’agrada anar ben informat abans de fer res
. Una altra cosa les tires que van un parell o nomes va 1? gracies nen.
Salut, i gracies.
Bones! Al preu tan sols va una tira.
Si no tens clara la instal·lació, et puc recomanar Moykano Sport que a molt bon preu et pot fer tota la instal·lació, incloent les tires, relés, cablejat, etc. I això que t’estalvies.
http://www.moykanosport.tk
Salut!
tu no saps com es pot fer perque baixin d’intensitar no l’altra instalació la tinc clara es aquesta que no se con es fa te totas maneras mu mirare avera si trobo algun brico que u expliqui o si en saps algun serias de gran allut, tu agraixo.
P:D. Tinc en conta les tires per adquiriles quant trobi la manera de fer aixo gracias.
Salut!!
No, brico d’això no n’he fet cap encara perquè jo en el meu cotxe no ho porto.
Per fer-ho has de fer servir l’altre pota que sobra del relé i posar-hi una resistència perquè baixi la intensitat. Després ho empalmes amb el positiu de la tira, com diu aquest brico. No sé si m’he explicat.
Salut!
dintra de uns dies segurament et demanare les tires de leds d’acord pero necesito que maclaris uns duptes que tinc avera si mels pots aclarar. Veuras e llegit per foros de cotxes que si se li posa una resistencia que vigilem perque segons la resistencia que se li posi pots acabar creman el cotxe es aixo ser o no¿? si fos ser o que no o fos,quina resistencia li hauria de posar perque se me ensenguesin les tires encara que hi porti les llums curtes¿? espero que m’aclaris aquet dupte en series de gran allut.
Gracies pel el temps que tas pres per respondram.
Bones Marc!
Ara mateix no tinc tires d’aquestes en stock perquè estic a l’espera de la nova normativa que entrarà en vigor el 14 de gener. Si veig que es tornen il·legals, potser deixaré de portar-les.
En quant a la teva pregunta, és cert. A veure, si poses una resistència molt gran il·luminaran poc i si la poses molt petita s’escalfarà. Jo no ho he fet mai personalment però conec gent que ho ha fet i t’ho preguntaré, a veure quina han posat ells. Tot i que segurament depengui del cotxe.
Salut!
ondia dons si es tornen ilegals no las pusare soc molt legal en tema del cotxe i aixo esperare que deixis algun comentari al facebook o algun on o comuniqui si es torne legals o no i ya veure, i sobre la contestacio teva tu agraixo esperere que en diguis alguna cosa i si tens rao suposo que sera depen del cotxe pero cla no en tinc ni dea de factor depen aixo del cotxe per pusarli la resistencia te totas maneras t’agraixo l’atencio i esperare alguna resposta sobre el dos temas sitats.
Salut i gracies.
Bones!
Si no et dic res abans, recorda-m’ho a partir del 14 de gener que és quant entra en vigor. En quant a la resistència, a veure si t’ho puc esbrinar també.
Salut!
s’aps alguna cosa sobre la nova normativa que va surtir ahir¿? i sobre la resistencia¿?
salut.gracies
Bones marc!
Pel que sembla, la instal·lació d’aquestes tires ara és il·legal com a llum de dia, però no sé res encara dels que les portem d’abans. Això espero poder-ho preguntar la setmana vinent a la ITV que hi he d’anar.
En quant a la resistència, ho vaig preguntar però no m’ho van saber dir, ho sento. Si m’assabento t’ho dic.
Salut!
Hola Tempesta. Sabes alguna cosa mas sobre las tiras de led´s? Yo te las compre hace un par de meses y tenia pensado ponerlas ahora, pero si son ilegales llevarlas, eso ya me tira un poco para atras. De todas formas me podrias decir un poco donde esta el conector X1, no tengo el TIS para saber donde esta.
Muchas gracias y un Saludo.
Buenas!
El conector X1 está en los pies del piloto, a la izquierda. Para verlo, debes quitar la tapa de plástico que cubre los cables que pasan por el lateral, al lado del asiento. Va con grapas simplemente, por lo que debes tirar hacia arriba un poco fuerte.
Sinceramente, yo no las pondría porque ahora son ilegales. Otra cosa es que pasen controles como pasa con los kits de xenón, pero si se ponen estrictos en eso y te piden la homologación (y saben interpretarla), veran que no está homologada la tira como luz de día, sólo para usarse en el coche, en general.
Yo voy a cambiar mis luces de día y si dan buen resultado, haré un artículo ya que tienen muy buena pinta. Si todo va bien, mañana mismo quizá las pueda tener ya instaladas.
Un saludo!