L’opcom ens permet en un Opel Corsa C canviar la configuració de l’interval de servei. Primer de tot heu de connectar l’opcom al port OBD2 del cotxe, que es troba just a sota dels comandaments de l’aire condicionat. Tot seguit, sel·leccioneu el vostre model en concret (any, etc.) i aneu a Body –> Instrument. Us apareixerà aquesta finestra:
Continue reading ‘Canviar l’interval de servei amb opcom en un Opel Corsa C’
Ja perdonareu, però és que no sabia com titular aquesta entrada 
Resulta que fa uns dies vaig decidir obrir una galeria on poder anar penjant fotos dels meus productes. D’aquesta manera, la gent pot veure o fer-se una idea de com quedarien al seu cotxe.
Us convido a fer-hi una ullada i si voleu que pengi alguna foto vostra, tan sols m’ho heu de dir (i passar-me-la, és clar 
).
Galeria de l’automòbil
Salut!
PD: Si algú sap com fer per tenir els textos de la galeria en varis idiomes que m’ho expliqui si us plau. Mentres tant, es quedaran en català
Darrerament hi ha hagut molta discussió en varis fòrums a Internet sobre la legislació vigent en quant a la homologació de vehicles.
En primer lloc, us enllaço una Regulació europea que ens afecta a tots. Aquesta va entrar en vigor el maig de 2009, però no interessa que es conegui. Almenys no als polítics espanyols. A grans trets, resulta que des de llavors, cap estat membre pot prohibir la comercialització d’un producte que hagi estat testejat i validat a qualsevol altre Estat membre de la UE. Això vol dir que a partir de llavors, qualsevol producte amb la Tüv alemanya, per exemple, és legal també a l’Estat espanyol. En cas de que aquest últim no vulgui, haurà de demostrar, costejant les despeses pertinents, que aquest producte és perillós al seu territori.
Continue reading ‘Descàrregues interessants referents a la ITV’
… o més aviat mai deixa de ser-ho.
Aquest nou caçador va ser caçat fa unes tres setmanes a la C-55 en sentit Manresa. Segons em comenten, es posa just abans d’una pujada, on la gent tendeix a donar gas per a no quedar-se a mitja pujada.
Continue reading ‘És època de caçadors…’
Recentment he rebut unes noves bombetes H4 de leds i he aprofitat per comparar-les amb les H4 originals i les H4 amb gas xenó que ja tenia.
Cal dir però que no és legal portar aquestes H4 de leds si el far no està homologat per a bombetes de leds.
Continue reading ‘Comparativa de bombetes H4 (original, gas xenó i leds)’
