Bloc d'en Tempesta

Canvi de filtre de combustible en un Opel Astra GTC (motor Z19DT)

En aquest brico us ensenyaré com canviar el filtre de combustible en un Opel Astra GTC 1.9 (amb motor Z19DT). De passada us ensenyaré a desmontar els braços dels eixugaparabrises perquè un treballador poc qualificat me’n va montar un malament quan em van haver de canviar el parabrises.

Començarem obrint el capó i retirant la goma que va de banda a banda. Va a pressió, pel que surt simplement tirant cap a dalt. Jo vaig aprofitar per lubricar-la amb un producte per a goma negra que podreu trobar a Tempesta Tuning: http://www.tempestatuning.net/index.php?main_page=product_info&cPath=85&products_id=554

Ara si aixequeu amb compte el plàstic superior veureu els 2 cargols del 13 que subjecten el suport del filtre de combustible.

Però primer haurem de treure aquest plàstic i per això, abans haurem de treure també els braços dels eixugaparabrises. Aquí vaig aprofitar per montar bé el que estava tort. Gràcies Carglass…

Treiem els taps que protegeixen els cargols i amb una clau del 16 els retirem.

Ara ja podrem treure el plàstic. Va subjectat per 5 pestanyes a la part superior. Per retirar-lo completament caldrà també desmontar els sortidors de l’aigua però jo els vaig deixar i tan sols vaig apartar el plàstic el necessari.

Compte al treure-les, ja que es poden trencar. Si es queden al cotxe no passa res, es poden treure i tornar a montar al plàstic.

Anem per fi al filtre de combustible. Desconnectem primer el connector rosa i seguidament, amb una clau del 8, treiem el cargol que aguanta la tapa al seu lloc.

Amb un tornavís pla ara haurem de treure els dos tubs del combustible, que són el d’entrada i el de retorn. S’ha de presionar a la part blava per ambdós costats i tirar amb compte. Com que tindran combustible al seu interior, jo vaig improvitzar un dipòsit per recollir el que es pogués vessar.

Un cop trets els dos cargols de la segona imatge, ja podem treure el filtre amb el seu suport, però abans de poder-lo treure del cotxe haurem de treure les grapes assenyalades.

I per fi, ja ho tenim fora. Necessitarem una eina especial per poder-ho obrir. L’eina encaixa amb una clau de 1/2″.

Com que no disposava d’un banc per aguantar el suport i poder-ho obrir, vaig fer-ho amb el suport encara montat al cotxe. Amb molt de compte perquè tot és de plàstic.

Aquí podeu veure la peça desmontada amb l’eina especial. Tirant cap adalt treure’m la part superior amb el filtre.

Aprofitem per treure les possibles restes d’aigua que puguin haver-hi a dins i ja podem montar el nou filtre i la junta. Jo vaig fer servir un filtre original amb referència 95599129 / 08 18 012 que trobareu aquí: http://www.recambiosopel.net/index.php?main_page=product_info&cPath=6_49&products_id=34

Ara ja tansols queda montar-ho tot a l’inversa. Aneu amb especial cura quan torneu a tancar la rosca amb l’eina especial. Ha d’estar ben montada i apretada per a que no vessi el combustible.

Espero que us sigui d’utilitat!