Archive for the 'Motor' Category

Activar segona llum d’antiboira posterior en un Opel Astra GTC

novembre 3rd, 2013 by Tempesta48
  • catalan
  • spanish

Aquest brico s’ha fet en un Opel Astra H/GTC amb REC (Rear Electrical Centre). S’ha de tenir en compte perquè sense REC o en altres carroceries (5 portes, SW, etc.) potser canviïn els colors dels cables o els pins a utilitzar. Dit això, activar la segona llum posterior d’antiboira en aquest cas és tant senzill com afegir un cable d’un pilot a l’altre!

Continue reading ‘Activar segona llum d’antiboira posterior en un Opel Astra GTC’

Tags: , , , , , , ,

Canvi de filtre de combustible en un Opel Astra GTC (motor Z19DT)

octubre 26th, 2013 by Tempesta48
  • catalan
  • spanish

En aquest brico us ensenyaré com canviar el filtre de combustible en un Opel Astra GTC 1.9 (amb motor Z19DT). De passada us ensenyaré a desmontar els braços dels eixugaparabrises perquè un treballador poc qualificat me’n va montar un malament quan em van haver de canviar el parabrises.
Continue reading ‘Canvi de filtre de combustible en un Opel Astra GTC (motor Z19DT)’

Tags: , , , , , , , , , ,

Canvi d’oli en un Opel Monza 3.0E

octubre 6th, 2012 by Tempesta48
  • catalan
  • spanish

Com que no havia fet mai un canvi d’oli, vaig preferir provar primer amb uns cotxes més senzills com són l’Opel Monza i l’Opel Manta. En aquest cas, comentaré sobre l’Opel Monza amb motor 3.0E.
Continue reading ‘Canvi d’oli en un Opel Monza 3.0E’

Tags: , , , , ,

Substitució dels antiboira per llums diurnes en un Opel Astra OPC

octubre 4th, 2012 by Tempesta48
  • catalan
  • spanish

Aquest brico és vàlid per a qualsevol Opel Astra OPC o GTC amb para-xocs OPC original o kit OPC Line 2.

Començarem desmontant la calandra, para-xocs i far del costat conductor.


Continue reading ‘Substitució dels antiboira per llums diurnes en un Opel Astra OPC’

Tags: , , , , ,

Restauració del dipòsit de combustible Opel Monza

setembre 9th, 2012 by Tempesta48

Preparat ja per passar la ITV, el Monza va decidir fer vaga i deixar d’arrencar. Vaig començar repassant tota la instal·lació elèctrica, bateria, cablejat, etc. però res. Com que al donar contacte no marcava benzina, vaig posar uns 10 litres més al dipòsit sense èxit. El següent va ser verificar la bomba de combustible que havia posat nova. I aquí estava el problema, havia mort. Com que no era normal que deixés de funcionar sent nova i veient que el cotxe no té un filtre extern entre el dipòsit de combustible i la bomba, vaig decidir desmontar el dipòsit i veure que hi passava.
Continue reading ‘Restauració del dipòsit de combustible Opel Monza’

Tags: , , , , , ,