Bloc d'en Tempesta

Instal·lació de llums de dia (DRL) homologades en un Toyota Land Cruiser

Tempesta48 — Thu, 19 Aug 2010 02:18:05 +0000

Aquí teniu com vaig instal·lar les llums de dia i el seu resultat. Estic buscant i provant varis models abans de decidir-me per vendre unes o altres i aquest model segurament serà un dels que porti. Totes les que porti tindran la homologació europea 87R, que regula les llums de dia (DRL).

¡Espero que os gusten!
[/spanish]

Les Botigues de Sitges és incívica!

Tempesta48 — Thu, 12 Aug 2010 20:27:19 +0000

Sí, sí, però no em refereixo pas als seus habitants sinó al seu ajuntament, l’ajuntament de Sitges.

Fixeu-vos, per exemple, en el cartell de l’esquerra penjat d’un fanal: “Gaudim de Sitges amb respecte”. Doncs sembla curiós que l’ajuntament demani respecte penjant aquest cartell, on també s’hi veu un fanal, precisament d’un fanal de l’enllumenat públic que quan cauen quatre gotes comptades, deixa de funcionar.

Cal deixar clar primer què vol dir civisme. Civisme ve de cívic i segons el diccionari de l’Enciclopèdia catalana, la definició és: Zel pels interessos i per les institucions de la pàtria.

Això és el que diu l’article 56.1 del capítol 10è, títol 2n de l’Ordenança de civisme de Sitges:

1. No són permeses les conductes vandàliques, agressives o negligents en l’ús del mobiliari urbà que generin situacions de risc o perill per a la salut i la integritat física de les persones o els béns.

No tenir enllumenat públic per exemple a l’Avinguda de Les Botigues de Sitges, on passa la carretera C-245, genera situacions de risc i perill per a la salut i la integritat física de les persones i de retruc, dels béns en cas d’accident. L’ajuntament de Sitges, incívic, perquè no en té una cura eficaç en el compliment de les seves obligacions.

Què dir ja quan cauen 5 gotes comptades, quan els veins ja estem esperant a veure quan marxarà l’electricitat o quan patirem alts i baixos en la tensió, que posa en risc els nostres béns.

Si tornem a l’Ordenança de civisme de Sitges, trobem a l’article 31 del capítol 5è, títol 2n:

1. No és permés fer necessitats fisiològiques, com ara defecar, orinar, escopir, i altres ostentacions públiques de manca d’higiene, als espais públics, llevat de les instal·lacions o elements que estiguin destinats especialment a la realització d’aquelles necessitats.

Que jo sàpiga, no hi ha cap vàter o lavabo públic a Les Botigues de Sitges. Tampoc podem comptar amb els locals ja que no tan sols no n’hi ha gaires a Les Botigues, sinó que molts impedeixen el seu ús a no ser que es consumeixi. Per tant, deixen de ser gratuïts. Quina opció ens queda llavors?

I així podria estar-m’hi una bona estona, comentant les mancances de la xarxa telèfonica (perquè no tenim cap alternativa viable al parell de coure), la manca de contenidors per al reciclatge, etc.

Si voleu comentar quelcom o compartir aquest article, podeu fer-ho a continuació.

Instal·lació de conductes de refrigeració de frens en un Opel Astra GTC

Tempesta48 — Tue, 27 Jul 2010 20:26:58 +0000

Malgrat que molta gent en aquest país tan sols s’hi fixa en la personalització, exterior o interior, dels cotxes, hi ha gent a la que també ens agrada millorar el rendiment del cotxe, el que realment s’enten per tuning.

En el meu cas, a part d’instal·lar molles, separadors (no només fan bonic!), filtre d’admissió BMC CDA, reprogramació de la centraleta del motor, etc. ara li he instal·lat uns conductes de refrigeració de frens. Són unes peces de plàstic que s’instal·len a prop dels frens del cotxe i desvien el vent cap als discs, aconseguint així una millor refrigeració quan se’ls hi exigeix molt.

Ahora espero encontrar la manera de medir cómo afectan al rendimiento de los discos, ya que no recuerdo ver la temperatura de los discos de freno en el opcom. Lástima…
[/spanish]

Recta final a la votació pel millor cotxe del mes a la revista GTI MAG!

Tempesta48 — Sat, 24 Jul 2010 09:51:02 +0000

A pocs dies de la finalització de la votació per escollir el millor cotxe del mes d’agost a la revista GTI MAG, han penjat aquesta notícia:

Segunda semana y el Astra GTC de Tempesta que parece consolidarse en el primer puesto a falta de la recta final del concurso de este mes..

Lo cierto es que pese al tira y afloja entre los dos primeros, el Opel Astra de Tempesta 48 ha conseguido una buena renta d epuntos (de ventaja) para afrontar el tramo final de este mes pero ya sabemos que hasta el último minuto no se puede cantar victoria.

El MG se sitúa a algo más de cuarenta votos del líder mientras qel que ha experimentado un gran salto es el Opel Astra G de Luis Miguel León que se acerca al segundo puesto pero quizás sus votos hayan llegado demasido tarde pero quién sabe…

Y quien ha acusado la gran superioridad de estso tres coche son el 206 GTI y el Citroen que se mantienen muy alejados a pesar de la clase de estos dos coches. La cosa está entre el Astra GTC y el MG con ligera, y puede ser que suficiente, ventaja del Astra para ganar pero solo TÚ puedes dar el cambio definitivo o el triunfo a una edición de calidad con tres coche dignos de reportaje en la revista.

Y los votos siguen sumando día a día y el tío Sam Tuning sigue en estado de shock… ¡Feliz verano!

Notícia original

Si voleu votar pel meu Astra GTC, podeu fer-ho des d’aquí: http://blog.revistagti.com/2010/07/12/coche-del-mes-de-agosto-opel-astra-gtc-sport-de-tempesta48/

Salut!

El meu Astra GTC al concurs de la revista GTI MAG

Tempesta48 — Fri, 16 Jul 2010 14:48:25 +0000

Doncs sí! Resulta que aquest mes han escollit el meu cotxe amb 4 més com a candidats a ser el cotxe del mes d’agost a la revista GTI MAG.

Si no el coneixeu encara, teniu info al Bloc de la revista i més encara al meu Bloc.

Si us agrada, us agradaria que em votessiu. La votació em sembla que acaba la primera setmana d’agost.

Podeu votar des d’aquí

Posteriorment ha sortit una notícia ja que el concurs sembla que almenys ara per ara, és cosa de dos.

Aquí teniu l’article de la revista GTI MAG

Salut!